Постановление Собрания депутатов Псковской области от 28.04.2016 № 1474

 

 

 

 

ПСКОВСКОЕ ОБЛАСТНОЕ

СОБРАНИЕ ДЕПУТАТОВ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

 

от 28.04.2016 N 1474

 

 

Об информации Администрации области повопросу "О ситуации

по организации работ по ремонту исодержанию в надлежащем состоянии

автомобильных мостов на территории области"

 

 

Заслушав информациюАдминистрации области по вопросу "Оситуации по организации работ по ремонту и содержанию в надлежащем состоянииавтомобильных мостов на территории области", областное Собрание депутатов отмечает, что организацияработ по ремонту и содержанию в надлежащем состоянии мостовых сооружений наавтомобильных дорогах общего пользования регионального значения (далее -мостовых сооружений) не отвечает современным требованиям надежности ибезопасности мостовых сооружений, не служит эффективности и безопасности работыавтомобильного транспорта.

На автомобильныхдорогах общего пользования регионального значения насчитывается 511 мостовыхсооружений общей протяженностью 16066,91 погонных метров (502 железобетонных, 9металлических), из них: малых мостовых сооружений - 283, средних - 210, больших- 18.

Проведена паспортизация499 мостовых сооружений: из них 323 мостовых сооружения имеют паспорта,оформленные более 5 лет назад, 12 мостовых сооружений не паспортизировано.

В соответствиис имеющимися паспортами отмечается, что хорошее техническое состояние имеют 19мостовых сооружений (3,71 процента), удовлетворительное - 118 (23,09 процента),неудовлетворительное - 362 (70,84 процента).

В связис недостаточным финансированием около семидесяти процентов мостовых сооруженийнаходятся в неудовлетворительном состоянии, не проводятся работы по ихнадлежащему содержанию, не осуществляется ремонт, капитальный ремонт илиреконструкция мостовых сооружений.

За прошедшие20 лет в среднем в год вводилось 2 моста, что является недостаточным.

67 процентовмостовых сооружений построены более 30 - 60 лет назад, они не соответствуютсовременным нормативным требованиям по безопасности и грузоподъемности, имеютнедостаточные габариты проезжей части, что не позволяет при их использованиисоблюдать условия безопасного движения автомобилей с установленными скоростямии нагрузками.

Значительный износмостовых сооружений был обусловлен в том числе и значительным увеличениемколичества автотранспортных средств, возросшей интенсивностью их движения, атакже увеличением в составе автотранспортных потоков доли большегрузныхавтомобилей.

Вследствие выявленногоснижения несущей способности основных элементов мостовых конструкций на 75мостовых сооружениях введено ограничение на движение транспортных средств погрузоподъемности.

Ограничения напередвижение большегрузных транспортных средств, вводимые по причиненеудовлетворительного состояния мостовых сооружений, создают препятствия дляведения бизнеса в области, приводят к экономическим издержкам и отрицательнымсоциальным последствиям.

Сельскохозяйственные товаропроизводителиобласти имеют проблемы с осуществлением доставки большегрузным транспортомсельскохозяйственной продукции и кормов для животных.

Установленные ограниченияне позволяют работать на полную мощность лесозаготовителям области, так каклесовозы, перевозящие заготовленный лес, приходится загружать лишь наполовину.

Проблема надлежащегосодержания, строительства, ремонта, капитального ремонта или реконструкциимостовых сооружений носит масштабный характер и требует планового подхода к еерешению с привлечением сил и средств федерального и областного уровней.

 

Областное Собраниедепутатов ПОСТАНОВЛЯЕТ:

 

1. РекомендоватьАдминистрации области:

1.1. Обеспечитьконтроль за проведением работ по ремонту и содержанию в надлежащем состояниимостовых сооружений.

1.2. Провестианализ эффективности использования средств областного бюджета, направленных наизготовление проектной документации на строительство, ремонт, капитальныйремонт или реконструкцию мостовых сооружений.

1.3. Провестипаспортизацию мостовых сооружений, паспортизация которых не проводилась, имостовых сооружений, чьи технические паспорта оформлены более 5 лет назад, всоответствии с Методическими рекомендациями по ремонту и содержаниюавтомобильных дорог общего пользования (приняты и введены в действие письмомРосавтодора от 17.03.2004 N ОС-28/1270-ис), устанавливающими, что периодичностьработ по диагностике мостового сооружения, проведению проверки его техническогои физического состояния для решения задачи по режиму эксплуатации,прогнозированию его срока службы и ремонту составляет 5 лет.

1.4. Рассмотретьвозможность и экономическую целесообразность использования в качестве временныхмостов мостовых инвентарных конструкций военного или гражданского назначения.

1.5. Рассмотретьвозможность использования механизма государственно-частного партнерства припроведении работ по строительству или реконструкции мостовых сооружений.

Разработать программупо привлечению частных инвесторов на принципах государственно-частногопартнерства для строительства или реконструкции мостовых сооружений.

1.6. Подготовитьобращение в Правительство Российской Федерации с предложением предусмотреть софинансированиеза счет субсидий из федерального бюджета расходных обязательств субъектовРоссийской Федерации по проведению работ по содержанию, строительству, ремонту,капитальному ремонту или реконструкции мостовых сооружений на автомобильныхдорогах общего пользования регионального и местного значения.

1.7. Рассмотретьвозможность включения в Государственную программу Псковской области"Развитие транспортной системы на 2014 - 2020 годы", утвержденнуюпостановлением Администрации Псковской области от 28.10.2013N 492, мероприятий по содержанию, строительству, ремонту, капитальномуремонту или реконструкции мостовых сооружений, в первую очередь мостовыхсооружений, на которых введены ограничения на движение транспортных средств погрузоподъемности.

 

2. Настоящеепостановление вступает в силу со дня его принятия.

 

 

Председательобластного

Собраниядепутатов                                                              А.А.Котов