Постановление Администрации Псковской области от 30.04.2015 № 210

О внесении изменений в Государственную программу Псковской области "Развитие транспортной системы на 2014 - 2020 годы"

Постановление Администрации Псковской области от 30.04.2015 N 210"Овнесении изменений в Государственную программу Псковской области "Развитиетранспортной системы на 2014 - 2020 годы"

 

 

 

 

 

АДМИНИСТРАЦИЯПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

 

от 30.04.2015 N 210

 

 

О внесении изменений вГосударственную

программу Псковскойобласти "Развитие

транспортной системы на2014 - 2020 годы"

 

 

В соответствии с постановлением Администрацииобласти от27 сентября 2012 г. N 512 "Об утверждении Положения о порядкеразработки, утверждения, реализации и оценки эффективности государственныхпрограмм Псковской области" Администрация области ПОСТАНОВЛЯЕТ:

 

1. Внести в Государственную программу Псковскойобласти "Развитие транспортной системы на 2014 - 2020 годы",утвержденную постановлением Администрации области от 28октября 2013 г. N 492 (далее - Государственная программа), следующиеизменения:

1.1. в паспорте Государственной программы:

1.1.1. в разделе "Целевые индикаторыГосударственной программы" целевой индикатор 4 "Прирост количествасельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью ссетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (всравнении с предшествующим годом)" изложить в следующей редакции:

"4. Прирост протяженности автомобильныхдорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию послереконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом)";

1.1.2. раздел "Объемы бюджетныхассигнований Государственной программы (бюджетные ассигнованияподпрограмм)" изложить в следующей редакции:

 

"Объемы бюджетных ассигнований Государственной программы (бюджетные ассигнования подпрограмм)

Объем бюджетных ассигнований на реализацию Государственной программы составляет 38963089 тыс. рублей, в том числе:

из средств федерального бюджета - 10752692 тыс. рублей;

из средств областного бюджета - 28035730 тыс. рублей;

из средств местного бюджета - 171444 тыс. рублей;

из внебюджетных источников - 3223 тыс. рублей;

в том числе:

на реализацию подпрограммы "Развитие автомобильного, авиационного и железнодорожного транспорта":

всего - 2398608 тыс. рублей, в том числе:

из средств федерального бюджета - 0 рублей;

из средств областного бюджета - 2398608 тыс. рублей;

из средств местного бюджета - 0 рублей;

из внебюджетных источников - 3223 тыс. рублей;

на реализацию подпрограммы "Дорожное хозяйство":

всего - 35986143 тыс. рублей;

в том числе:

из средств федерального бюджета - 10752692 тыс. рублей;

из средств областного бюджета - 25062007 тыс. рублей;

из средств местного бюджета - 171444 тыс. рублей;

из внебюджетных источников - 0 рублей;

на реализацию подпрограммы "Обеспечение реализации Государственной программы Псковской области "Развитие транспортной системы на 2014 - 2020 годы":

всего - 578338 тыс. рублей, в том числе:

из средств федерального бюджета - 0 рублей;

из средств областного бюджета - 278338 тыс. рублей;

из средств местного бюджета - 0 рублей;

из внебюджетных источников - 0 рублей.

Объем ресурсного обеспечения реализации Государственной программы по годам составит:

из средств федерального бюджета:

2014 г. - 300000 тыс. рублей;

2015 г. - 1434997 тыс. рублей;

2016 г. - 1119938 тыс. рублей;

2017 г. - 1507889 тыс. рублей;

2018 г. - 1629956 тыс. рублей;

2019 г. - 2129956 тыс. рублей;

2020 г. - 2629956 тыс. рублей;

из средств областного бюджета:

2014 г. - 3588507 тыс. рублей;

2015 г. - 3238052 тыс. рублей;

2016 г. - 3711080 тыс. рублей;

2017 г. - 3746003 тыс. рублей;

2018 г. - 4390534 тыс. рублей;

2019 г. - 4534545 тыс. рублей;

2020 г. - 4827009 тыс. рублей;

из средств местного бюджета:

2014 г. - 32593 тыс. рублей;

2015 г. - 41130 тыс. рублей;

2016 г. - 56896 тыс. рублей;

2017 г. - 9613 тыс. рублей;

2018 г. - 10000 тыс. рублей;

2019 г. - 10404 тыс. рублей;

2020 г. - 10808 тыс. рублей;

из внебюджетных источников:

2014 г. - 3223 тыс. рублей";

 

1.1.3. в разделе "Ожидаемые результаты реализацииГосударственной программы":

слова "38,8%" заменить словами "35,8%";

пункт 4 изложить в следующей редакции:

"4. Увеличение протяженности автомобильных дорог общегопользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции истроительства (в сравнении с предшествующим годом)";

1.2. абзац девятый подраздела 2 "Основные показателиГосударственной программы" раздела I "Характеристика текущегосостояния соответствующей сферы социально-экономического развития области,основные показатели и анализ социальных, финансово-экономических и прочихрисков реализации Государственной программы" изложить в следующейредакции:

"4. Прирост протяженности автомобильных дорог общегопользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции истроительства (в сравнении с предшествующим годом).";

1.3. в подразделе 4 "Основные ожидаемые конечныерезультаты Государственной программы" раздела II "ПриоритетыГосударственной политики области в соответствующей сфере социально-экономическогоразвития области, описание целей и задач Государственной программы, прогнозразвития соответствующей сферы социально-экономического развития и основныеожидаемые конечные результаты Государственной программы":

в абзаце четвертом слова "38,8%" заменить словами"35,8%";

абзац пятый изложить в следующей редакции:

"увеличение протяженности автомобильных дорог общегопользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции истроительства (в сравнении с предшествующим годом).";

1.4. в разделе VI "Сведения о целевых индикаторахГосударственной программы":

1.4.1. в таблице "Методика расчета общих целевыхпоказателей (индикаторов) Государственной программы" строку

 

"Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между количеством сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, отчетного года и количеством сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, предшествовавшего отчетному году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству"

 

изложитьв следующей редакции:

 

"Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, отчетного года и протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, года, предшествовавшего отчетному году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству";

 

1.4.2.таблицу "Методика расчета целевых показателей (индикаторов) подпрограммы"Развитие автомобильного, авиационного и железнодорожного транспорта"Государственной программы" дополнить строкой следующего содержания:

 

"Энергоемкость перевозок общественного автотранспорта регулируемыми тарифами (объем экономии энергетических ресурсов)

Отношение объема потребления топлива общественным автотранспортом с регулируемыми тарифами к объему пассажирооборота

Государственный комитет Псковской области по транспорту и связи";

 

1.4.3.таблицу "Методика расчета целевых индикаторов подпрограммы "Дорожноехозяйство" Государственной программы" изложить в следующей редакции:

 

"Методика

расчетацелевых индикаторов подпрограммы

"Дорожноехозяйство" Государственной программы

 

 

Наименование целевых индикаторов Государственной программы

Методика расчета целевых индикаторов

Орган исполнительной власти Псковской области, ответственный за оценку достижения плановых значений целевых индикаторов Государственной программы

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения)

Отношение протяженности автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности, где протяженность автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, равно сумме протяженности автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, за предшествующий год и протяженности автодорог регионального значения, приведенных в нормативное состояние в течение отчетного года за счет выполненного ремонта, капремонта и реконструкции, за вычетом протяженности автодорог регионального значения, утративших нормативное состояние по причине износа, x 100%

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства отчетного года, и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, года, предшествовавшего отчетному году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Прирост площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между площадью поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние отчетного года, и площадью поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние, года, предшествовавшего отчетному году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения в отчетном году с учетом вводимых в эксплуатацию после строительства автомобильных дорог и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения в предшествующем году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, приведенных в нормативное состояние в отчетном году за счет выполненной реконструкции, и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в предшествующем году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства отчетного года, и протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, года, предшествовавшего отчетному году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения в отчетном году с учетом вводимых в эксплуатацию после строительства автомобильных дорог и протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения в предшествующем году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)

Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, приведенных в нормативное состояние в отчетном году за счет выполненной реконструкции, и протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в предшествующем году

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству";

 

1.5.в подпрограмме "Развитие автомобильного, авиационного и железнодорожноготранспорта":

1.5.1.в паспорте подпрограммы:

раздел"Целевые индикаторы подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Целевые индикаторы подпрограммы

1. Доля пассажирооборота, выполненного автобусами общего пользования (к уровню 2011 года).

2. Доля подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией.

3. Прирост количества маршрутов осуществления пассажирских воздушных перелетов.

4. Энергоемкость перевозок общественного автотранспорта регулируемыми тарифами (объем экономии энергетических ресурсов)";

 

раздел"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующейредакции:

 

"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы

Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 2398603 тыс. рублей, из них:

средства федерального бюджета - 0 рублей, в том числе по годам:

средства областного бюджета - 2395385 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 г. - 379209 тыс. рублей;

2015 г. - 367963 тыс. рублей;

2016 г. - 247271 тыс. рублей;

2017 г. - 263315 тыс. рублей;

2018 г. - 379209 тыс. рублей;

2019 г. - 379209 тыс. рублей;

2020 г. - 379209 тыс. рублей;

средства местного бюджета - 0 рублей;

из средств внебюджетных источников:

2014 г. - 3223 тыс. рублей";

 

1.5.2.абзац девятый подраздела 4.1 раздела IV "Характеристика основныхмероприятий подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"мероприятие"Субсидирование из областного бюджета организаций воздушного транспорта наосуществление региональных воздушных перевозок пассажиров" направлено навозмещение затрат авиационных перевозчиков на осуществление региональныхвоздушных перевозок пассажиров по следующим маршрутам: Псков - Москва - Псков,Псков - Санкт-Петербург - Псков.";

1.5.3.таблицу "Объемы финансирования подпрограммы" раздела VII"Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Таблица

 

Объемыфинансирования подпрограммы

 

Источники финансирования

Средства, тыс. рублей

всего

в том числе по годам:

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

Федеральный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

Областной бюджет

2395385

379209

367963

247271

263315

379209

379209

379209

Местный бюджет

0

0

0

0

0

0

0

0

Внебюджетные источники

3223

3223

0

0

0

0

0

0

Всего по подпрограмме

2398603

382432

367963

247271

263315

379209

379209

379209";

 

1.5.4.приложение N 2 к подпрограмме "Распределение субсидий местным бюджетам изобластного бюджета на компенсацию расходов по перевозке обучающихсямуниципальных общеобразовательных учреждений и сопровождающих их лиц навнеклассные мероприятия и итоговую аттестацию" изложить в следующейредакции:

 

"ПриложениеN 2

кподпрограмме

"Развитиеавтомобильного, авиационного

ижелезнодорожного транспорта"

 

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ

субсидийместным бюджетам из областного бюджета на

компенсациюрасходов по перевозке обучающихся муниципальных

общеобразовательныхучреждений и сопровождающих их лиц на

внеклассныемероприятия и итоговую аттестацию

 

тыс. рублей

N

п/п

Наименование районов и городов

Сумма

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

1

Бежаницкий

365

365

-

-

2

Великолукский

817

817

-

-

3

Гдовский

498

498

-

-

4

Дедовичский

524

524

-

-

5

Дновский

271

271

-

-

6

Красногородский

288

288

-

-

7

Куньинский

686

686

-

-

8

Локнянский

374

374

-

-

9

Невельский

1228

1228

-

-

10

Новоржевский

348

348

-

-

11

Новосокольнический

820

820

-

-

12

Опочецкий

369

369

-

-

13

Островский

537

537

-

-

14

Палкинский

483

483

-

-

15

Печорский

458

458

-

-

16

Плюсский

521

521

-

-

17

Порховский

625

625

-

-

18

Псковский

997

997

-

-

19

Пустошкинский

322

322

-

-

20

Пушкиногорский

227

227

-

-

21

Пыталовский

439

439

-

-

22

Себежский

769

769

-

-

23

Струго-Красненский

187

187

-

-

24

Усвятский

374

374

-

-

25

нераспределенный резерв

-

-

8418

8964

26

Итого

12527

12527

8418

8964";

 

 

1.5.5. приложение N 3 к подпрограмме "Распределениесубсидий на компенсацию расходов по возмещению убытков для обеспеченияпассажирских перевозок между поселениями в границах муниципального района"изложить в следующей редакции:

 

"ПриложениеN 3

кподпрограмме

"Развитиеавтомобильного, авиационного

ижелезнодорожного транспорта"

 

 

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ

субсидийна компенсацию расходов по возмещению

убытковдля обеспечения пассажирских перевозок между

поселениямив границах муниципального района

 

тыс.рублей

N

п/п

Наименование районов и городов

Сумма

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

1

Бежаницкий

2540

2540

-

-

2

Великолукский

6960

6960

-

-

3

Гдовский

2275

2275

-

-

4

Дедовичский

2200

2200

-

-

5

Дновский

1730

1730

-

-

6

Красногородский

1480

1480

-

-

7

Куньинский

3490

3490

-

-

8

Локнянский

3330

3330

-

-

9

Невельский

2560

2560

-

-

10

Новоржевский

3110

3110

-

-

11

Новосокольнический

3490

3490

-

-

12

Опочецкий

4860

4860

-

-

13

Островский

3780

3780

-

-

14

Палкинский

4040

4040

-

-

15

Печорский

2330

2330

-

-

16

Плюсский

2570

2570

-

-

17

Порховский

4190

4190

-

-

18

Псковский

16567

16567

-

-

19

Пустошкинский

2221

2221

-

-

20

Пушкиногорский

1790

1790

-

-

21

Пыталовский

1847

1847

-

-

22

Себежский

2395

2395

-

-

23

Струго-Красненский

2420

2420

-

-

24

Усвятский

1650

1650

-

-

25

нераспределенный резерв

-

-

56330

59985

26

Итого

83825

83825

56330

59985";

 

1.6.в подпрограмме "Дорожное хозяйство":

1.6.1.в паспорте подпрограммы:

разделы"Задачи подпрограммы", "Целевые индикаторы подпрограммы"изложить в следующей редакции:

 

"Задачи подпрограммы

1. Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них и приведение их в нормативное состояние, повышение безопасности дорожного движения.

2. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения по маршрутам движения транзитного и туристического транспорта.

3. Обеспечение сохранности и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним

Целевые индикаторы подпрограммы

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения).

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом).

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом).

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом).

Прирост площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние (в сравнении с предшествующим годом).

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом).

Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом).

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)";

 

разделы"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы", "Ожидаемыерезультаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы

Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 35986144 тыс. рублей, из них:

средства областного бюджета - 25062008 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 г. - 3044058 тыс. рублей;

2015 г. - 2789850 тыс. рублей;

2016 г. - 3394023 тыс. рублей;

2017 г. - 3410319 тыс. рублей;

2018 г. - 3948955 тыс. рублей;

2019 г. - 4091786 тыс. рублей;

2020 г. - 4383017 тыс. рублей;

средства федерального бюджета - 10752692 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 г. - 300000 тыс. рублей;

2015 г. - 1434997 тыс. рублей;

2016 г. - 1119938 тыс. рублей;

2017 г. - 1507889 тыс. рублей;

2018 г. - 1629956 тыс. рублей;

2019 г. - 2129956 тыс. рублей;

2020 г. - 2629956 тыс. рублей;

средства местных бюджетов - 171444 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 г. - 32593 тыс. рублей;

2015 г. - 41130 тыс. рублей;

2016 г. - 56896 тыс. рублей;

2017 г. - 9613 тыс. рублей;

2018 г. - 10000 тыс. рублей;

2019 г. - 10404 тыс. рублей;

2020 г. - 10808 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2021 году до 35,8% (2888,8 км);

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, к 2021 году на 53,361 км, с обеспечением возможности удвоения объемов строительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.);

Увеличение площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние, к 2021 году на 3970 тыс. кв. м, а также обеспечение возможности удвоения объемов строительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.)";

 

1.6.2.раздел II "Приоритеты Государственной политики области в сфере реализацииподпрограммы, описание целей, задач подпрограммы, целевые индикаторы достиженияцелей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы"изложить в следующей редакции:

 

"II.Приоритеты Государственной политики области в сфере

реализацииподпрограммы, описание целей, задач подпрограммы,

целевыеиндикаторы достижения целей и решения задач,

основныеожидаемые конечные результаты подпрограммы

 

Подпрограммаразработана в соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации напериод до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РоссийскойФедерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р, а также государственной программойРоссийской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденнойпостановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319"Об утверждении государственной программы Российской Федерации"Развитие транспортной системы".

Цельюподпрограммы является создание условий для безопасного и бесперебойногодвижения автомобильного транспорта путем обеспечения сохранности автодорог иулучшения их транспортно-эксплуатационного состояния.

Достижениеуказанной цели обеспечивается за счет решения следующих задач:

обеспечениесохранности автомобильных дорог общего пользования регионального значения иискусственных сооружений на них и приведение их в нормативное состояние,повышение безопасности дорожного движения;

развитиесети автомобильных дорог общего пользования регионального значения по маршрутамдвижения транзитного и туристического транспорта;

обеспечениесохранности и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общегопользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним.

Целевымииндикаторами достижения цели и задач подпрограммы являются:

доляавтомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения);

приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении спредшествующим годом);

общаяпротяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения,соответствующих нормативным требованиям;

приростпротяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результатестроительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом);

приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении спредшествующим годом);

приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении спредшествующим годом);

приростпротяженности сети автомобильных дорог местного значения в результатестроительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом);

приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении спредшествующим годом);

приростплощади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения,дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние (всравнении с предшествующим годом).

Врезультате реализации подпрограммы предполагается:

увеличениедоли автомобильных дорог общего пользования регионального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, к 2021 году до 35,8% (2888,8 км);

увеличениепротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, к 2021 году на53,361 км, с обеспечением возможности удвоения объемов строительства иреконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.);

увеличениеплощади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения,дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние, к2021 году на 3970 тыс. кв. м, а также обеспечение возможности удвоения объемовстроительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 -2012 г.г.).";

1.6.3.в разделе IV "Характеристика основных мероприятий подпрограммы":

подраздел4.2 изложить в следующей редакции:

"4.2.Основное мероприятие "Выполнение работ по развитию сети автомобильныхдорог общего пользования регионального значения по маршрутам движениятранзитного и туристического транспорта".

Указанноеосновное мероприятие включает в себя следующие мероприятия, направленные навыполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. NПр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. NДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции)автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами:

1."Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развитияРоссийской Федерации проектов строительства и реконструкции автомобильных дорогобщего пользования регионального и местного значения".

2."Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общегопользования регионального и местного значения".

Адресныйперечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общегопользования регионального значения на 2014 - 2020 годы приведен в приложении N3 к настоящей подпрограмме.

Сведенияоб объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения впериод 2003 - 2022 годов приведены в приложении N 4 к настоящей подпрограмме.

Сведенияо протяженности автомобильных дорог общего пользования на территории Псковскойобласти в 2014 - 2022 годах приведены в приложении N 5 к настоящейподпрограмме.";

подраздел4.3 исключить;

абзацчетвертый подраздела 4.4 изложить в следующей редакции:

"Крометого, основное мероприятие включает в себя мероприятие "Строительство иреконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения порешениям Правительства Российской Федерации", направленное на обеспечениеудвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общегопользования в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами.";

1.6.4.таблицу "Объемы финансирования подпрограммы" раздела VII"Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Таблица

 

Объемыфинансирования подпрограммы

 

Источники финансирования

Средства, тыс. рублей

всего

в том числе по годам:

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

Федеральный бюджет

10752692

300000

1434997

1119938

1507889

1629956

2129956

2629956

Областной бюджет

25062008

3044058

2789850

3394023

3410319

3948955

4091786

4383017

Местный бюджет

171444

32593

41130

56896

9613

10000

10404

10808

Внебюджетные источники

0

0

0

0

0

0

0

0

Всего по подпрограмме

35986144

3376651

4265977

4570857

4927821

5588911

6232146

7023781";

 

1.6.5.в разделе VIII:

абзацпервый подраздела 8.2 "Участие органов местного самоуправления муниципальныхобразований в реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:

"Порядокпредоставления и расходования субсидий местным бюджетам городских округов имуниципальных районов из областного бюджета на реализацию мероприятийподпрограммы установлен Положением, приведенным в приложении N 6 к настоящейподпрограмме.";

вабзаце втором подраздела 8.3 "Участие органов местного самоуправлениямуниципальных образований в реализации подпрограммы" цифры"1970" заменить цифрами "3970";

1.6.6.приложения N 1, N 2, N 3, N 4 к подпрограмме "Дорожное хозяйство"изложить в следующей редакции:

 

"ПриложениеN 1

кподпрограмме "Дорожное хозяйство"

 

ПЕРЕЧЕНЬ

основныхмероприятий подпрограммы "Дорожное хозяйство"

 

N

п/п

Наименование основного мероприятия

Ответственный исполнитель

Срок

Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)

Последствия нереализации основного мероприятия

Связь с показателями государственной программы (подпрограммы)

начала реализации

окончания реализации

1.1.

Основное мероприятие "Выполнение работ по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них и приведению их в нормативное состояние, повышению безопасности дорожного движения"

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

2014 год

2020 год

Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния действующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния действующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2021 году до 35,8% (2888,8 км)

1.2.

Основное мероприятие "Выполнение работ по развитию сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения по маршрутам движения транзитного и туристического транспорта"

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

2014 год

2022 год

Ослабление дефицита пропускной способности участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения по маршрутам движения транзитного и туристического транспорта

Сохранение дефицита пропускной способности участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения по маршрутам движения транзитного и туристического транспорта

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, к 2021 году на 53,361 км, с обеспечением возможности удвоения объемов строительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.)

1.3.

Основное мероприятие "Выполнение работ по обеспечению сохранности и приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним"

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

2014 год

2020 год

Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния действующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также дворовых территорий и проездов к ним

Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния действующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также дворовых территорий и проездов к ним

Увеличение площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние, к 2021 году на 3970 тыс. кв. м, а также обеспечение возможности удвоения объемов строительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.)

 

 

 

ПриложениеN 2

кподпрограмме "Дорожное хозяйство"

 

СВЕДЕНИЯ

о целевыхиндикаторах в разрезе

муниципальныхобразований области

 

N

п/п

Наименования муниципальных образований

Значения целевых индикаторов

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Целевой индикатор 1 "Прирост площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние (в сравнении с предшествующим годом)", кв. м

1

Бежаницкий район

5000

7334

58271

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

2

Великолукский район

9277

9041

86291

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

3

Гдовский район

2682

6236

3958

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

4

Дедовичский район

3984

5570

12456

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

5

Дновский район

3066

5890

9649

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

6

Красногородский район

5272

3026

12485

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

7

Куньинский район

2700

4772

20061

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

8

Локнянский район

2416

5304

2290

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

9

Невельский район

7945

49992

2974

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

10

Новоржевский район

2300

5294

8384

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

11

Новосокольнический район

2346

4628

37206

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

12

Опочецкий район

5610

11881

6688

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

13

Островский район

6949

8366

4793

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

14

Палкинский район

1918

1500

7441

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

15

Печорский район

12583

3423

9121

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

16

Плюсский район

1800

3783

3068

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

17

Порховский район

13059

8257

10576

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

18

Псковский район

8384

11351

5568

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

19

Пустошкинский район

3270

7034

8262

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

20

Пушкиногорский район

2330

4708

30318

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

21

Пыталовский район

2352

5571

7571

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

22

Себежский район

8985

16006

9408

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

23

Струго-Красненский район

7130

4163

8720

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

24

Усвятский район

1950

2417

14886

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

25

Город Великие Луки

41115

49458

3979

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

26

Город Псков

45881

75900

5576

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

<*>

27

Нераспределенный резерв <*>

 

 

 

250000

260000

680000

740000

780000

820000

Целевой индикатор 2 "Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом)", км

1

Гдовский район

3,340

0

0

0

0

0

0

0

0

2

Палкинский район

0,720

0

0

0

0

0

0

0

0

3

Псковский район

0

1,180

0

0

0

0

0

0

0

4

Себежский район

1,095

0

0

0

0

0

0

0

0

5

Город Великие Луки

0

0

0

0

0

3,590

0

0

0

6

Город Псков

0

0

0

1,852

1,153

0

0

0

0

Целевой индикатор 3 "Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)", км

1

Город Великие Луки

0

0

0

0

0

3,590

0

0

0

2

Город Псков

0

0

0

1,852

1,153

0

0

0

0

Целевой индикатор 4 "Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)", км

1

Гдовский район

3,340

0

0

0

0

0

0

0

0

2

Палкинский район

0,720

0

0

0

0

0

0

0

0

3

Псковский район

0,000

1,180

0

0

0

0

0

0

0

4

Себежский район

1,095

0

0

0

0

0

0

0

0

 

<*> подлежит уточнению при заключениисоответствующих соглашений о предоставлении субсидий с местными администрациямимуниципальных образований области.

 

 

 

Приложение N 3

к подпрограмме "Дорожное хозяйство"

 

АДРЕСНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ

объектов строительства и реконструкции автомобильных

дорог общего пользования регионального и местного

значения на 2014 - 2020 годы

 

N

п/п

Наименование мероприятия, объектов

Заказчик

Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов

Год ввода в эксплуатацию

Мощность по проектно-сметной документации: км/из них искусственные сооружения, пог. м

Объем финансирования по годам, тыс. руб., в том числе по годам

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

2021 г. справочно

2022 г. справочно

 

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения и искусственных сооружений на них - всего

 

 

 

136,531/965,280

355389

1312931

1253571

1170443

1655956

2148956

2744956

4614006

2109956

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

300000

1246292

1119938

1068906

1629956

2129956

2629956

3744006

629956

 

областной бюджет

 

 

 

 

55389

32108

82177

101370

26000

19000

115000

870000

1480000

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

34531

51456

167

0

0

0

0

0

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения

 

 

 

12,33/847,150

316000

814344

732983

455647

1000000

1500000

2500000

3114050

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

300000

766992

672072

438950

1000000

1500000

2000000

3114050

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

16000

17178

11477

16530

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

30174

49434

167

0

0

0

0

0

1.1.

Строительство автодорожного путепровода через железную дорогу в г. Великие Луки Псковской области

МУ "Управление жилищно-коммунального хозяйства Администрации города Великие Луки"

от 23.12.2010 N 60-1-5-0144-10, от 26.11.2014 N 1479-14/ГГЭ-9556/10

2017

3,59/249,68

316000

737645

732983

455647

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

300000

666135

696130

438950

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

16000

17178

11477

16530

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

30174

49534

167

0

0

0

0

0

1.2.

Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Северный обход г. Пскова (2-й пусковой комплекс): автомобильная дорога, соединяющая автомобильную дорогу Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Куземкино - Краколье и автомобильную дорогу А-212 Псков - Изборск до границы с Эстонской Республикой (на Ригу) с мостом через р. Великая в Псковской области

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

от 02.08.2013 N 626-13/ГГЭ-8440/04, от 04.10.2013 N 60-1-3-0154-13

2021

8,74/597,47

0

0

0

0

1000000

1500000

2500000

3114050

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

1000000

1500000

2500000

3114050

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1.3.

Нераспределенный резерв

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2

Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения

 

 

 

124,201/118,13

39389

498587

520588

714796

655956

648956

744956

1499956

2109956

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

479300

447866

629956

629956

629956

629956

629956

629956

 

областной бюджет

 

 

 

 

39389

14930

70700

84840

26000

19000

115000

870000

1480000

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

4357

2022

0

0

0

0

0

0

2.1.

Реконструкция моста через реку Желча на км 76 + 592 автодороги Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Куземкино - Краколье в Гдовском районе

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

 

2014

0,252/72,22

38570

0

0

0

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

38570

0

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2.2.

Реконструкция моста через реку Ашевка на км 23 + 900 автомобильной дороги Успенское - Сопрыгино в Бежаницком районе Псковской области

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

 

 

 

819

0

0

0

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

819

0

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2.3.

Строительство улично-дорожной сети вокруг жилого квартала "Северный" в створе ул. Инженерной и ул. Юности в городе Пскове

Управление городского хозяйства Администрации города Пскова

 

2016

1,153

0

196042

192218

0

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

194082

190296

0

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

1960

1922

0

0

0

0

0

0

2.4.

Обеспечение инженерной инфраструктурой жилого района "Борисовичи" Псковского района Псковской области для комплексного освоения в целях жилищного строительства. Первый этап строительства.

Управление городского хозяйства Администрации города Пскова

 

2015

1,096

0

108329

0

0

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

107246

0

0

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

1083

0

0

0

0

0

0

0

2.5.

Обеспечение инженерной инфраструктурой жилого района "Борисовичи" Псковского района Псковской области для комплексного освоения в целях жилищного строительства. Второй этап строительства.

Управление городского хозяйства Администрации города Пскова

 

2015

0,150

0

0

25978

0

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

0

25718

0

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

0

25978

0

0

0

0

0

0

2.6.

Реконструкция Зонального шоссе в г. Пскове

Управление городского хозяйства Администрации города Пскова

 

2015

0,606

0

106543

0

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

105478

0

 

 

 

 

 

 

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

1065

0

 

 

 

 

 

 

2.7.

Реконструкция автомобильной дороги Лавры - Граница с Латвийской Республикой на участке км 0 + 000 - км 4 + 300

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

 

2016

4,224

0

602

100000

0

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

0

100000

0

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

602

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2.8.

Строительство мостового перехода через реку Кухва на км 113 + 314 - км 117 + 600 автомобильной дороге Печоры - Качаново - Пыталово - Вышгородок в Пыталовском районе Псковской области

Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству

 

2017

2,885/45,910

0

2000

147658

112720

0

0

0

0

0

 

федеральный бюджет

 

 

 

 

0

0

147658

112720

0

0

0

0

0

 

областной бюджет

 

 

 

 

0

2000

0

0

0

0

0

0

0

 

местный бюджет