Постановление Администрации Псковской области от 31.12.2015 № 615
О внесении изменений в Государственную программу Псковской области "Развитие транспортной системы на 2014 - 2020 годы"
АДМИНИСТРАЦИЯ ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31.12.2015 N 615
О внесении изменений в Государственную
программу Псковской области "Развитие
транспортной системы на 2014 - 2020 годы"
Всоответствии с постановлением Администрации области от 27сентября 2012 г. N 512 "О порядке разработки, утверждения, реализациии оценки эффективности государственных программ Псковской области"Администрация области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1.Внести в Государственную программу Псковской области "Развитиетранспортной системы на 2014 - 2020 годы", утвержденную постановлениемАдминистрации области от 28октября 2013 г. N 492 (далее - Государственная программа), следующиеизменения:
1)в паспорте Государственной программы:
а)раздел "Целевые индикаторы Государственной программы" изложить вследующей редакции:
| "Целевые индикаторы Государственной программы | 1. Доля пассажирооборота, выполненного автобусами общего пользования (в текущем году к уровню 2011 года). 2. Доля подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией (в общем объеме подвижного состава). 3. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения). 4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом)"; |
б) разделы "Объем бюджетных ассигнованийГосударственной программы", "Ожидаемые результаты реализацииГосударственной программы" изложить в следующей редакции:
| "Объемы бюджетных ассигнований Государственной программы | Объем бюджетных ассигнований на реализацию Государственной программы составляет 45957544 тыс. рублей, в том числе: из средств федерального бюджета - 20098919 тыс. рублей; из средств областного бюджета - 257554877 тыс. рублей; из средств местного бюджета - 100525 тыс. рублей; из внебюджетных источников - 3223 тыс. рублей; в том числе: на реализацию подпрограммы "Развитие автомобильного, авиационного и железнодорожного транспорта": всего - 2629056 тыс. рублей, в том числе: из средств федерального бюджета - 0 рублей; из средств областного бюджета - 2625833 тыс. рублей; из средств местного бюджета - 0 рублей; из внебюджетных источников - 3223 тыс. рублей; на реализацию подпрограммы "Дорожное хозяйство": всего - 42413626 тыс. рублей; в том числе: из средств федерального бюджета - 20098919 тыс. рублей; из средств областного бюджета - 22214181 тыс. рублей; из средств местного бюджета - 100525 тыс. рублей; из внебюджетных источников - 0 рублей; на реализацию подпрограммы "Обеспечение реализации Государственной программы Псковской области "Развитие транспортной системы на 2014 - 2020 годы": всего - 914863 тыс. рублей, в том числе: из средств федерального бюджета - 0 рублей; из средств областного бюджета - 914863 тыс. рублей; из средств местного бюджета - 0 рублей; из внебюджетных источников - 0 рублей. Объем ресурсного обеспечения реализации Государственной программы по годам составит: из средств федерального бюджета: 2014 г. - 300000 тыс. рублей; 2015 г. - 1271114 тыс. рублей; 2016 г. - 2348645 тыс. рублей; 2017 г. - 4359370 тыс. рублей; 2018 г. - 4356038 тыс. рублей; 2019 г. - 3710207 тыс. рублей; 2020 г. - 3753545 тыс. рублей; из средств областного бюджета: 2014 г. - 3588507 тыс. рублей; 2015 г. - 3166840 тыс. рублей; 2016 г. - 3040432 тыс. рублей; 2017 г. - 3687971 тыс. рублей; 2018 г. - 3850715 тыс. рублей; 2019 г. - 4101481 тыс. рублей; 2020 г. - 4318932 тыс. рублей; из средств местного бюджета: 2014 г. - 32593 тыс. рублей; 2015 г. - 23469 тыс. рублей; 2016 г. - 8689 тыс. рублей; 2017 г. - 7071 тыс. рублей; 2018 г. - 9556 тыс. рублей; 2019 г. - 9348 тыс. рублей; 2020 г. - 9799 тыс. рублей; из внебюджетных источников: 2014 г. - 3223 тыс. рублей |
| | |
| Ожидаемые результаты реализации Государственной программы | 1. Сохранение доли пассажирооборота к 2021 году, выполненного автобусами общего пользования, до 85% к уровню 2011 года (533,9 млн. пассажиро-км). 2. Уменьшение доли подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией с 62,8% (2013 год) до 59% к 2021 году. 3. Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2021 году до 35,8% с 27,1% в 2013 г. 4. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, к 2021 году на 117,426 км"; |
2)в подразделе 2 "Основные показатели Государственной программы"раздела I "Характеристика текущего состояния соответствующей сферысоциально-экономического развития области, основные показатели и анализсоциальных, финансово-экономических и прочих рисков реализации Государственнойпрограммы":
а)абзацы шестой, седьмой изложить в следующей редакции:
"1.Доля пассажирооборота, выполненного автобусами общего пользования (в текущемгоду к уровню 2011 года).
2.Доля подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, сполностью начисленной амортизацией (в общем объеме подвижного состава).";
б)в абзаце девятом слово "местного" заменить словом"регионального";
3)в подразделе 4 "Основные ожидаемые конечные результаты Государственнойпрограммы" раздела II "Приоритеты Государственной политики области всоответствующей сфере социально-экономического развития области, описание целейи задач Государственной программы, прогноз развития соответствующей сферысоциально-экономического развития и основные ожидаемые конечные результатыГосударственной программы":
а)абзац второй изложить в следующей редакции:
"сохранениедоли пассажирооборота к 2021 году, выполненного автобусами общего пользования,до 85% к уровню 2011 года (533,9 млн. пассажиро-км) (1);";
б)в абзаце третьем цифры "2020" заменить цифрами "2021";
в)в абзаце четвертом цифры "26,9" заменить цифрами "27,1";
г)в абзаце пятом цифры "65,691" заменить цифрами "117,426";
4)абзац второй пункта 1 раздела V "Обоснование включения подпрограмм всостав Государственной программы и их количества" изложить в следующейредакции:
"Эффективнаягибкая тарифная политика обеспечит ценовую доступность транспортных услуг длявсех слоев населения и сохранение к 2021 году пассажирооборота, выполненногоавтобусами общего пользования, до 85% к уровню 2011 года (533,9 млн.пассажиро-км), а также создаст условия для улучшения финансового состоянияперевозчиков.";
5)в разделе VI "Сведения о целевых индикаторах Государственнойпрограммы":
а)таблицу "Методика расчета общих целевых показателей (индикаторов)Государственной программы" изложить в следующей редакции:
"Методика
расчетаобщих целевых показателей
(индикаторов)Государственной программы
| Наименование целевых показателей (индикаторов) Государственной программы | Методика расчета целевых показателей (индикаторов) | Орган исполнительной власти Псковской области, ответственный за оценку достижения плановых значений целевых показателей (индикаторов) Государственной программы |
| Доля пассажирооборота, выполненного автобусами общего пользования (в текущем году к 2011 году) | Отношение величины пассажирооборота за текущий год к величине пассажирооборота в 2011 г. (533,9 млн. пассажиро-км) x 100% | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Доля подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией (в общем объеме подвижного состава) | Отношение количества подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией, к общему количеству подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, x 100% | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения) | Отношение протяженности автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности, где протяженность автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, равна сумме протяженности автодорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, за предшествующий год и протяженности автодорог регионального значения, приведенных в нормативное состояние в течение отчетного года за счет выполненного ремонта, капремонта и реконструкции, за вычетом протяженности автодорог регионального значения, утративших нормативное состояние по причине износа, x 100% | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом) | Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства отчетного года, и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, года, предшествовавшего отчетному году | Государственный комитет Псковской области по транспорту"; |
б)таблицу "Методика расчета целевых показателей (индикаторов) подпрограммы"Развитие автомобильного, авиационного и железнодорожного транспорта"Государственной программы" изложить в следующей редакции:
"Методика
расчетацелевых показателей (индикаторов) подпрограммы
"Развитиеавтомобильного, авиационного и железнодорожного
транспорта"Государственной программы
| Наименование целевых показателей (индикаторов) подпрограммы | Методика расчета целевых показателей (индикаторов) | Орган исполнительной власти Псковской области, ответственный за оценку достижения плановых значений целевых показателей (индикаторов) подпрограммы |
| Доля пассажирооборота, выполненного автобусами общего пользования (в текущем году к уровню 2011 года) | Отношение величины пассажирооборота за текущий год к величине пассажирооборота в 2011 г. (533,9 млн. пассажиро-км) x 100% | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Доля подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией (в общем объеме подвижного состава) | Отношение количества подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией, к общему количеству подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, x 100% | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Прирост количества маршрутов осуществления пассажирских воздушных перелетов (в сравнении с предшествующим годом) | Разница между количеством маршрутов осуществления пассажирских воздушных перелетов и количеством маршрутов осуществления пассажирских воздушных перелетов за период, предшествовавший отчетному году | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Энергоемкость перевозок по регулируемым тарифам общественным автотранспортом (объем экономии энергетических ресурсов) | Отношение объема потребления топлива общественным автотранспортом при перевозках по регулируемым тарифами к объему пассажирооборота | Государственный комитет Псковской области по транспорту"; |
в) таблицу "Методика расчета целевыхиндикаторов подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственнойпрограммы" дополнить строками следующего содержания:
| "Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом) | Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в отчетном году и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в предшествующем году | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом) | Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в отчетном году и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в предшествующем году | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом) | Разница между протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в отчетном году и протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в предшествующем году | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям | Сумма протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям отчетного года, и протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям отчетного года | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения) | Отношение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным, к общей протяженности региональной и местной сети автомобильных дорог общего пользования x 100% | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Прирост количества и протяженности уникальных искусственных сооружений, завершенных капитальным ремонтом или ремонтом (в сравнении с предшествующим годом) | Разница между количеством и протяженностью уникальных искусственных сооружений, завершенных капитальным ремонтом или ремонтом в отчетном году, и количеством и протяженностью уникальных искусственных сооружений, завершенных капитальным ремонтом или ремонтом, в предшествующем году | Государственный комитет Псковской области по транспорту |
| Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии (в общем количестве уникальных искусственных сооружений) | Отношение количества уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, к общему количеству уникальных искусственных сооружений x 100% | Государственный комитет Псковской области по транспорту"; |
6) в подпрограмме "Развитие автомобильного,авиационного и железнодорожного транспорта":
а) в паспорте подпрограммы:
раздел "Целевые индикаторы подпрограммы"изложить в следующей редакции:
| "Целевые индикаторы подпрограммы | 1. Доля пассажирооборота, выполненного автобусами общего пользования (в текущем году к уровню 2011 года). 2. Доля подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией (в общем объеме подвижного состава). 3. Прирост количества маршрутов осуществления пассажирских воздушных перелетов (в сравнении с предшествующим годом). 4. Энергоемкость перевозок по регулируемым тарифам общественным автотранспортом (объем экономии энергетических ресурсов)"; |
разделы"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы", "Ожидаемыерезультаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
| "Объем бюджетных ассигнований подпрограммы | Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 2629056 тыс. рублей, из них: средства федерального бюджета - 0 рублей, в том числе по годам: средства областного бюджета - 2625833 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 г. - 382432 тыс. рублей; 2015 г. - 424638 тыс. рублей; 2016 г. - 424286 тыс. рублей; 2017 г. - 260073 тыс. рублей; 2018 г. - 379209 тыс. рублей; 2019 г. - 379209 тыс. рублей; 2020 г. - 379209 тыс. рублей; средства местного бюджета - 0 рублей; из средств внебюджетных источников: 2014 г. - 3223 тыс. рублей |
| Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | 1. Улучшение качества оказания транспортных услуг. 2. Гарантированное обеспечение государством минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения"; |
б) в абзаце девятом раздела I "Характеристикатекущего состояния сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем вуказанной сфере и прогноз ее развития" слова "Четыре воздушных суднаBombardier CRJ-100/200" заменить словами "Два воздушных судна EmbraerERJ-145";
в) в подразделе 2.2 "Цели, задачи подпрограммы,целевые индикаторы достижения целей и решения задач, основные ожидаемыеконечные результаты подпрограммы" раздела II "Приоритетыгосударственной политики области в сфере реализации подпрограммы, описаниецелей, задач подпрограммы, целевые индикаторы достижения целей и решения задач,основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы":
абзацы шестой - одиннадцатый изложить в следующейредакции:
"доля пассажирооборота, выполненного автобусамиобщего пользования (в текущем году к уровню 2011 года);
доля подвижного состава, осуществляющего регулярныепассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией (в общем объемеподвижного состава);
прирост количества маршрутов осуществленияпассажирских воздушных перелетов (в сравнении с предшествующим годом);
энергоемкость перевозок по регулируемым тарифамобщественным автотранспортом (объем экономии энергетических ресурсов).
В результате реализации подпрограммы предполагается:
улучшение качества транспортных услуг;";
дополнить абзацем двенадцатым следующего содержания:
"гарантированное обеспечение государствомминимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения.";
г) подраздел 4.1 раздела IV "Характеристикаосновных мероприятий подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"4.1. Основное мероприятие "Обеспечениедоступности услуг автомобильного, авиационного и железнодорожного транспорта натерритории области" реализуется посредством реализации следующихмероприятий:
мероприятие "Обеспечение равной доступноститранспортных услуг на территории области для отдельных категорий граждан"направлено на предоставление из областного бюджета перевозчикам, осуществляющимперевозки льготных категорий граждан, субсидий на возмещение недополученныхдоходов, возникших в результате перевозок граждан льготной категории;
мероприятие "Субсидирование местных бюджетов изобластного бюджета на компенсацию расходов по перевозке обучающихсямуниципальных общеобразовательных организаций и сопровождающих их лиц навнеклассные мероприятия и итоговую аттестацию" направлено на компенсациюрасходов по перевозке обучающихся муниципальных общеобразовательных организацийи сопровождающих их лиц на внеклассные мероприятия и итоговую аттестацию сучетом софинансирования из местных бюджетов муниципальных образований;
мероприятие "Субсидирование перевозчиков,осуществляющих бесплатную перевозку обучающихся автомобильным транспортом помаршрутам регулярных пассажирских перевозок в межмуниципальном и пригородномсообщении на территории Псковской области до образовательных организаций иобратно" направлено на предоставление дополнительной меры социальнойподдержки в виде бесплатного проезда обучающихся в государственных имуниципальных образовательных организациях, реализующих основныеобщеобразовательные программы, проживающих в сельской местности на территорииобласти;
мероприятие "Субсидирование местных бюджетов изобластного бюджета на компенсацию расходов по возмещению убытков дляобеспечения пассажирских перевозок между поселениями в границах муниципальногорайона" направлено на компенсацию расходов по возмещению убытков дляобеспечения пассажирских перевозок между поселениями в границах муниципальногорайона;
мероприятие "Субсидирование из областногобюджета перевозчиков по возмещению потерь в доходах, возникающих вследствиерегулирования тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом впригородном сообщении на территории области" направлено на возмещениепотерь в доходах, возникающих вследствие регулирования тарифов на перевозкипассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территорииобласти;
мероприятие "Субсидирование из областногобюджета организаций железнодорожного транспорта на компенсацию части потерь вдоходах в результате установления льготы по тарифам на проезд обучающихсяобщеобразовательных организаций, обучающихся по очной форме обучения профессиональныхобразовательных организаций и образовательных организаций высшего образования,железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении"направлено на возмещение части потерь в доходах, возникающих в результатеустановления льготы по тарифам на проезд обучающихся общеобразовательныхорганизаций, обучающихся по очной форме обучения профессиональныхобразовательных организаций и образовательных организаций высшего образования,железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении натерритории области;
мероприятие "Внедрение автоматизированнойсистемы контроля оплаты проезда в общественном транспорте" направлено наулучшение параметров работы городского пассажирского транспорта, состояниятранспортной инфраструктуры, повышение эффективности работы транспортныхпредприятий и обеспечение качественного транспортного обслуживания населения натерритории области;
мероприятие "Субсидирование из областногобюджета организаций воздушного транспорта на осуществление региональных воздушныхперевозок пассажиров" направлено на возмещение затрат авиационныхперевозчиков на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров последующим маршрутам: Псков - Москва - Псков, Псков - Санкт-Петербург - Псков;
мероприятие "Субсидирование перевозчиков изобластного бюджета на возмещение недополученных доходов, возникших в связи сперевозкой педагогических работников государственных образовательныхорганизаций области и муниципальных образовательных организаций, работающих всельских населенных пунктах, рабочих поселках (поселках городского типа), спредоставлением льготы на проезд от места жительства до места работы и обратнопо муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров ибагажа автомобильным транспортом" направлено на возмещение недополученныхдоходов перевозчиков, осуществляющих перевозку педагогических работниковгосударственных образовательных организаций области и муниципальныхобразовательных организаций, работающих в сельских населенных пунктах, рабочихпоселках (поселках городского типа), с предоставлением льготы на проезд всоответствии с подпунктом 7.1 пункта 1 статьи 10 Закона области от 07 мая2014 г. N 1385-ОЗ "Об образовании в Псковской области".";
подраздел 4.2 дополнить абзацами следующегосодержания:
"мероприятие "Приобретение спецтехники дляаэропорта "Псков" направлено на модернизацию парка спецтехники дляобслуживания воздушных судов в аэропорту "Псков";
мероприятие "Реконструкция автовокзала"Псков" направлено проведение работ по реконструкции зданияавтовокзала "Псков".";
д) таблицу "Объемы финансированияподпрограммы" раздела VII "Ресурсное обеспечение подпрограммы"изложить в следующей редакции:
"Таблица
Объемыфинансирования подпрограммы
| Источники финансирования | Средства, тыс. рублей | |||||||
| всего | в том числе по годам: | |||||||
| 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | ||
| Федеральный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Областной бюджет | 2629056 | 379209 | 424638 | 424286 | 260073 | 379209 | 379209 | 379209 |
| Местный бюджет | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Внебюджетные источники | 3223 | 3223 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Всего по подпрограмме | 2625833 | 382432 | 424638 | 424286 | 260073 | 379209 | 379209 | 379209"; |
7)в подпрограмме "Дорожное хозяйство":
а)в паспорте подпрограммы:
раздел"Целевые индикаторы подпрограммы" изложить в следующей редакции:
| "Целевые индикаторы подпрограммы | Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения). Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом). Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом). Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом). Прирост площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние (в сравнении с предшествующим годом). Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом). Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом). Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом). Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения). Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом). Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом). Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом). Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения). Прирост количества и протяженности уникальных искусственных сооружений, завершенных капитальным ремонтом или ремонтом (в сравнении с предшествующим годом). Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии (в общем количестве уникальных искусственных сооружений)"; |
| |
разделы"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы", "Ожидаемыерезультаты реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
| "Объем бюджетных ассигнований подпрограммы | Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 42413626 тыс. рублей, из них: из средств федерального бюджета - 20098919 тыс. рублей, в том числе: 2014 г. - 300000 тыс. рублей; 2015 г. - 1271114 тыс. рублей; 2016 г. - 2348645 тыс. рублей; 2017 г. - 4359370 тыс. рублей; 2018 г. - 4356038 тыс. рублей; 2019 г. - 3710207 тыс. рублей; 2020 г. - 3753545 тыс. рублей; из средств областного бюджета - 22214180 тыс. рублей, в том числе: 2014 г. - 3044058 тыс. рублей; 2015 г. - 2646510 тыс. рублей; 2016 г. - 2431890 тыс. рублей; 2017 г. - 3610479 тыс. рублей; 2018 г. - 3354087 тыс. рублей; 2019 г. - 3604853 тыс. рублей; 2020 г. - 3822304 тыс. рублей; из средств местного бюджета - 100525 тыс. рублей, в том числе: 2014 г. - 32593 тыс. рублей; 2015 г. - 23469 тыс. рублей; 2016 г. - 8689 тыс. рублей; 2017 г. - 7071 тыс. рублей; 2018 г. - 9556 тыс. рублей; 2019 г. - 9348 тыс. рублей; 2020 г. - 9799 тыс. рублей |
| Ожидаемые результаты реализации подпрограммы | Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2021 году до 35,8% (2895,8 км). Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, к 2021 году на 117,426 км, с обеспечением возможности удвоения объемов строительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.). Увеличение площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние, к 2021 году на 2390 тыс. кв. м, а также обеспечение возможности удвоения объемов строительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.)"; |
б)раздел II "Приоритеты Государственной политики области в сфере реализацииподпрограммы, описание целей, задач подпрограммы, целевые индикаторы достиженияцелей и решения задач, основные ожидаемые конечные результатыподпрограммы" изложить в следующей редакции:
"II.Приоритеты Государственной политики области в сфере
реализацииподпрограммы, описание целей, задач подпрограммы,
целевыеиндикаторы достижения целей и решения задач,
основныеожидаемые конечные результаты подпрограммы
Подпрограммаразработана в соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации напериод до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РоссийскойФедерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р, а также государственной программойРоссийской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденнойпостановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319"Об утверждении государственной программы Российской Федерации"Развитие транспортной системы".
Цельюподпрограммы является создание условий для безопасного и бесперебойногодвижения автомобильного транспорта путем обеспечения сохранности автодорог иулучшения их транспортно-эксплуатационного состояния.
Достижениеуказанной цели обеспечивается за счет решения следующих задач:
обеспечениесохранности автомобильных дорог общего пользования регионального значения иискусственных сооружений на них и приведение их в нормативное состояние,повышение безопасности дорожного движения;
развитиесети автомобильных дорог общего пользования регионального значения по маршрутамдвижения транзитного и туристического транспорта;
обеспечениесохранности и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общегопользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним.
Целевымииндикаторами достижения цели и задач подпрограммы являются:
доляавтомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения);
общаяпротяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения,соответствующих нормативным требованиям;
приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении спредшествующим годом);
приростпротяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результатестроительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом);
приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении спредшествующим годом);
приростплощади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения,дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние (всравнении с предшествующим годом);
приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении спредшествующим годом);
приростпротяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительствановых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом);
приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении спредшествующим годом);
доляпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, неотвечающих нормативным требованиям (в общей протяженности автомобильных дорогобщего пользования регионального значения);
приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) и местного значения на территории Псковской области,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (всравнении с предшествующим годом);
приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) значения на территории Псковской области, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, врезультате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (в сравнении спредшествующим годом);
приростпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения натерритории Псковской области, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта иремонта автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом);
общаяпротяженность автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
доляавтомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в общейпротяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения);
приростколичества и протяженности уникальных искусственных сооружений, завершенныхкапитальным ремонтом или ремонтом (в сравнении с предшествующим годом);
доляуникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийномсостоянии (в общем количестве уникальных искусственных сооружений).
Врезультате реализации подпрограммы предполагается:
увеличениедоли автомобильных дорог общего пользования регионального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, к 2021 году до 35,8% (2895,8 км);
увеличениепротяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства, к 2021 году на117,426 км с обеспечением возможности удвоения объемов строительства иреконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 - 2012 г.г.);
увеличениеплощади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения,дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние, к2021 году на 2390 тыс. кв. м, а также обеспечение возможности удвоения объемовстроительства и реконструкции за период 2013 - 2022 г.г. (в сравнении с 2003 -2012 г.г.).";
в)в подразделе 4.1 раздела IV "Характеристика основных мероприятийподпрограммы":
абзацчетвертый изложить в следующей редакции:
"Мероприятияпо содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения иискусственных сооружений на них включают работы по содержанию автомобильныхдорог общего пользования регионального значения и искусственных дорожныхсооружений на них в соответствии с Классификацией работ по капитальномуремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказомМинистерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2012 г. N 402.Сведения о финансировании работ по содержанию автомобильных дорог общегопользования регионального значения и искусственных сооружений на них в 2016 -2017 годах представлены в приложении N 7 к настоящей подпрограмме.";
абзацшестнадцатый изложить в следующей редакции:
"Мероприятияпо строительству, реконструкции и ремонту уникальных искусственных дорожныхсооружений по решению Правительства Российской Федерации направлены наприведение в нормативное состояние уникальных искусственных дорожных сооружений(общая длина которых более чем 100 метров и/или длина пролета более чем 60метров), находящихся в аварийном состоянии. Адресный перечень объектов построительству, реконструкции и ремонту уникальных искусственных дорожныхсооружений по решению Правительства Российской Федерации на 2014 - 2020 годыпредставлен в приложении N 8 к настоящей подпрограмме.";
дополнитьабзацем следующего содержания:
"Мероприятияпо повышению безопасности дорожного движения направлены на ликвидациюсуществующих очагов аварийности, профилактику возникновениядорожно-транспортных происшествий, а также обеспечение комфортностипассажирских перевозок.";
г)таблицу "Объемы финансирования подпрограммы" раздела VII"Ресурсное обеспечение подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Таблица
Объемы
финансированияподпрограммы
| Источники финансирования | Средства, тыс. рублей | |||||||
| всего | в том числе по годам: | |||||||
| 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | ||
| Федеральный бюджет | 20098919 | 300000 | 1271114 | 2348645 | 4359370 | 4356038 | 3710207 | 3753545 |
| Областной бюджет | 22214180 | 3044058 | 2646510 | 2431890 | 3310479 | 3354087 | 3604853 | 3822304 |
| Местный бюджет | 100525 | 32593 | 23469 | 8689 | 7071 | 9556 | 9348 | 9799 |
| Внебюджетные источники | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Всего по подпрограмме | 42413626 | 3376651 | 3941094 | 4789224 | 7676920 | 7719681 | 7324408 | 7585648"; |
д) в приложении N 1 к подпрограмме "Переченьосновных мероприятий подпрограммы "Дорожное хозяйство" в графе"Связь с показателями государственной программы (подпрограммы)":
в строке 1.2 цифры "65,691" заменитьцифрами "117,426";
в строке 1.3 цифры "3970" заменить цифрами"2930";
е) приложение N 2 к подпрограмме "Сведения оцелевых индикаторах в разрезе муниципальных образований области" изложитьв следующей редакции:
"ПриложениеN 2
кподпрограмме "Дорожное хозяйство"
СВЕДЕНИЯ
оцелевых индикаторах в разрезе
муниципальныхобразований области
| N п/п | Наименования муниципальных образований | Значения целевых индикаторов | ||||||||
| 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
| Целевой индикатор 1 "Прирост площади поверхности автомобильных дорог общего пользования местного значения, дворовых территорий и проездов к ним, приведенных в нормативное состояние (в сравнении с предшествующим годом)", кв. м | ||||||||||
| 1 | Бежаницкий район | 5000 | 7334 | 58271 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 2 | Великолукский район | 9277 | 9041 | 86291 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 3 | Гдовский район | 2682 | 6236 | 3958 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 4 | Дедовичский район | 3984 | 5570 | 12456 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 5 | Дновский район | 3066 | 5890 | 9649 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 6 | Красногородский район | 5272 | 3026 | 12485 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 7 | Куньинский район | 2700 | 4772 | 20061 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 8 | Локнянский район | 2416 | 5304 | 2290 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 9 | Невельский район | 7945 | 49992 | 2974 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 10 | Новоржевский район | 2300 | 5294 | 8384 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 11 | Новосокольнический район | 2346 | 4628 | 37206 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 12 | Опочецкий район | 5610 | 11881 | 6688 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 13 | Островский район | 6949 | 8366 | 4793 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 14 | Палкинский район | 1918 | 1500 | 7441 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 15 | Печорский район | 12583 | 3423 | 9121 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 16 | Плюсский район | 1800 | 3783 | 3068 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 17 | Порховский район | 13059 | 8257 | 10576 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 18 | Псковский район | 8384 | 11351 | 5568 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 19 | Пустошкинский район | 3270 | 7034 | 8262 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 20 | Пушкиногорский район | 2330 | 4708 | 30318 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 21 | Пыталовский район | 2352 | 5571 | 7571 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 22 | Себежский район | 8985 | 16006 | 9408 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 23 | Струго-Красненский район | 7130 | 4163 | 8720 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 24 | Усвятский район | 1950 | 2417 | 14886 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 25 | Город Великие Луки | 41115 | 49458 | 3979 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 26 | Город Псков | 45881 | 75900 | 5576 | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> | <*> |
| 27 | Нераспределенный резерв <*> | | | | 300000 | 260000 | 320000 | 350000 | 370000 | 400000 |
| Целевой индикатор 2 "Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства (в сравнении с предшествующим годом)", км | ||||||||||
| 1 | Гдовский район | 3,340 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 | Палкинский район | 0,720 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | Псковский район | 0 | 1,180 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 | Себежский район | 1,095 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | Город Псков | 0 | 0 | 0 | 1,866 | 1,153 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 6 | Опочецкий район | 0 | 0 | 0 | 0,039 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Целевой индикатор 3 "Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)", км | ||||||||||
| 1 | Город Псков | 0 | 0 | 0 | 1,260 | 1,153 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Целевой индикатор 4 "Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (в сравнении с предшествующим годом)", км | ||||||||||
| 1 | город Псков | 0 | 0 | 0 | 0,606 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 | Гдовский район | 3,340 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | Палкинский район | 0,720 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4 | Псковский район | 0 | 1,180 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | Себежский район | 1,095 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 6 | Опочецкий район | 0 | 0 | 0 | 0,039 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
<*>подлежит уточнению при заключении соответствующих соглашений о предоставлениисубсидий с местными администрациями муниципальных образований области.";
ж)приложение N 3 к подпрограмме "Адресный перечень объектов строительства иреконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местногозначения на 2014 - 2020 годы" изложить в следующей редакции:
"ПриложениеN 3
кподпрограмме
"Дорожноехозяйство"
АДРЕСНЫЙПЕРЕЧЕНЬ
объектовстроительства и реконструкции автомобильных
дорогобщего пользования регионального и местного значения
иискусственных сооружений на них на 2014 - 2020 годы
| N п/п | Наименование мероприятия, объектов | Заказчик | Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов | Год ввода в эксплуатацию | Мощность по проектно-сметной документации: км/ из них искусственные сооружения, пог. м | Объем финансирования по годам, тыс. рублей | ||||||||
| 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | 2021 г. справочно | 2022 г. справочно | ||||||
| | Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения и искусственных сооружений на них - всего | | | | 209,484/1004,68 | 364074 | 1167047 | 1817085 | 3515301 | 3546407 | 2470743 | 2226935 | 1512500 | 1290000 |
| | федеральный бюджет | | | | | 300000 | 1082408 | 1673326 | 3315183 | 3327745 | 2292480 | 1471213 | 1395875 | 1161000 |
| | областной бюджет | | | | | 63980 | 67605 | 141802 | 200118 | 218662 | 178263 | 755722 | 116625 | 129000 |
| | местный бюджет | | | | | 95 | 17034 | 1957 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | в том числе | | | | | | | | | | | | | |
| 1 | Осуществление крупных особо важных для социально- экономического развития Российской Федерации проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения | | | | 12,33/847,150 | 316000 | 713487 | 1607141 | 2555647 | 2500000 | 1065901 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 300000 | 666135 | 1479572 | 2433950 | 2375000 | 1012606 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 16000 | 35209 | 127569 | 121697 | 125000 | 53295 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 12143 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.1. | Строительство автодорожного путепровода через железную дорогу в г. Великие Луки Псковской области | МУ "Управление жилищно- коммунального хозяйства Администрации города Великие Луки", Государственный комитет Псковской области по транспорту | от 23.12.2010 N 60-1-5-0144-10, от 26.11.2014 N 1479-14/ГГЭ-9556/10 | 2017 | 3,59/249,68 | 316000 | 713487 | 757141 | 455647 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 300000 | 666135 | 672072 | 438950 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 16000 | 35209 | 85069 | 16697 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 12143 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.2. | Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Северный обход г. Пскова (2-й пусковой комплекс): автомобильная дорога, соединяющая автомобильную дорогу Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Куземкино - Краколье и автомобильную дорогу А-212 Псков - Изборск до границы с Эстонской Республикой (на Ригу) с мостом через р. Великая в Псковской области | Государственный комитет Псковской области по транспорту | от 02.08.2013 N 626-13/ГГЭ-8440/04, от 04.10.2013 N 60-1-3-0154-13 | 2019 | 8,74/597,47 | 0 | 0 | 850000 | 2100000 | 2500000 | 1065901 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 807500 | 1995000 | 2375000 | 1012606 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 0 | 42500 | 105000 | 125000 | 53295 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 | Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения | | | | 197,154/157,53 | 48074 | 453560 | 209944 | 959654 | 1046407 | 1404842 | 2226935 | 1512500 | 1290000 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 416273 | 193754 | 881233 | 952745 | 1279874 | 1471213 | 1395875 | 1161000 |
| | областной бюджет | | | | | 47980 | 32396 | 14233 | 78421 | 93662 | 124968 | 755722 | 116625 | 129000 |
| | местный бюджет | | | | | 95 | 4891 | 1957 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.1. | Реконструкция моста через реку Желча на км 76 + 592 автодороги Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Куземкино - Краколье в Гдовском районе | Государственный комитет Псковской области по транспорту | | 2014 | 0,252/72,22 | 38570 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 38570 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.2. | Реконструкция моста через реку Ашевка на км 23 + 900 автомобильной дороги Успенское - Сопрыгино в Бежаницком районе Псковской области | Государственный комитет Псковской области по транспорту | | | | 819 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 819 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.3. | Строительство магистральной улицы общегородского значения, продолжение улицы Коммунальной в г. Пскове на участке ПК0 + 00 до ПК1 + 64 | | от 05.05.2015 N 60-1-4-0048-15, от 05.05.2015 N 60-1-3-0049-15 | 2015 | 0,164 | 8685 | 6167 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 8591 | 6105 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 95 | 62 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.4. | Реконструкция моста через реку Исса в д. Антоново Варыгинской волости Опочецкого района | | | 2015 | 0,039/39,4 | 0 | 17755 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 17131 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 624 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.5. | Строительство улично-дорожной сети вокруг жилого квартала "Северный" в створе ул. Инженерной и ул. Юности в городе Пскове | Государственный комитет Псковской области по транспорту | от 05.05.2015 N 60-1-4-0048-15, от 05.05.2015 N 60-1-3-0049-15 | 2016 | 1,153 | 0 | 199917 | 195711 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 197918 | 193754 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 1999 | 1957 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.6. | Обеспечение инженерной инфраструктурой жилого района "Борисовичи" Псковского района Псковской области для комплексного освоения в целях жилищного строительства. Первый этап строительства - 2 пусковой комплекс | Государственный комитет Псковской области по транспорту | от 02.06.2014 N 60-1-4-0066-14 | 2015 | 1,096 | 0 | 107310 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 106237 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 1073 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.7. | Реконструкция Зонального шоссе на участке от ул. Николая Васильева до въезда на территорию Академии ФСИН России в г. Пскове | Государственный комитет Псковской области по транспорту | от 06.05.2015 N 60-1-4-0050-15, от 06.05.2015 N 60-1-3-0051-15 | 2015 | 0,606 | 0 | 113251 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 112118 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 1133 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.8. | Реконструкция автомобильной дороги Лавры - граница с Латвийской Республикой на участке км 0 + 000 - км 4 + 300 | Государственный комитет Псковской области по транспорту | | 2017 | 4,224 | 0 | 160 | 540 | 100000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 95000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 160 | 540 | 5000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.9. | Строительство мостового перехода через реку Кухва на км 113 + 314 - км 117 + 600 автомобильной дороге Печоры - Качаново - Пыталово - Вышгородок в Пыталовском районе Псковской области | Государственный комитет Псковской области по транспорту | | 2017 | 2,885/45,910 | 0 | 1700 | 1093 | 260378 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 247359 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 1700 | 1093 | 13019 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.10. | Реконструкция автомобильной дороги Печоры - Качаново - Пыталово - Вышгородок на участке км 17 + 160 - км 30 + 672 | Государственный комитет Псковской области по транспорту | | 2019 | 13,500 | 0 | 0 | 0 | 9525 | 246000 | 300000 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 233700 | 285000 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 9525 | 12300 | 15000 | 0 | 0 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.11. | Реконструкция автомобильной дороги Опочка - Дубровка - граница с Республикой Беларусь на участке км 10 + 000 - км 32 + 500 | Государственный комитет Псковской области по транспорту | | 2021 | 22,500 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11500 | 267236 | 528435 | 102500 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 253874 | 502013 | 97375 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 11500 | 13362 | 26422 | 5125 | 0 |
| | местный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2.12. | Строительство подъезда к МАПП "Лудонка" в Пыталовском районе Псковской области | Государственный комитет Псковской области по транспорту | | 2018 | 3,735 | 0 | 0 | 0 | 306000 | 506889 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | федеральный бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 285000 | 481545 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | областной бюджет | | | | | 0 | 0 | 0 | 21000 | 25344 | ||||